AS9000航空业基本质量体系是为响应采用ISO 9000时由美国政府撤消军事质量标准MIL-Q-9858和MIL-I-45208而开发的。由于此次撤消，而使得航空业没有了能够满足行业要求的质量管理标准。开发AS9000标准由大承包商和主要供货商共同努力而完成的，诸如波音公司、GE飞机发动机公司、AlliedSignal、Allison Engine Co.、Lockheed Martin Electronics and Aeronautics System、Pratt & Whitney、Rockwell-Collins、Sikorsky、Northrop Grumman Commercial and Military和其他公司。本标准是采用了ISO 9000的所有要求和政府要求，包括美国联邦航空局（FAA），美国航空业协会（AIA），美国国防部（DOD）和美国国家航空航天局（NASA）的要求而开发的。AS9100是航空业中代替AS9000的质量标准。
AS9100的产生是为着减少生产供应链的不合格现象，并提高产品质量及客户满意度。此标准的主要创立者之一由麦唐纳劳·道格拉斯飞机公司、波音公司、拉启·马丁公司、诺斯若·古门公司、爱立生引擎公司、爱立航太、Pratt&Whitney航空、奇异电子航空引擎（GEAE）、洛裴卡林、希考司基飞机公司。飞机航太企业均要求他们的供应商必须有AS9100验厂注册。
AS9100标准化的要求，将使航天厂商有单一的航天质量体系可循，节省了过去为应付不同顾客所需付出庞大的体系建立与后续的审核成本。
1998年11月，许多来自美洲、亚洲和欧洲的代表组建了国际航空航天质量集团（IAQG），在世界范围协调有关事宜。之后，ISO／TC20技术委员会同意第11工作组（WG11）发起开发一个ISO技术文件，中心内容是航空航天质量体系要求。
1999年6月，在马德里的一次会议上，新标准的美国方面和欧洲方面都表决通过。会议同意保留“9000”系列标号，并定名新的航空航天标准为AS9100。 |
